راهنمای تخصصی خرید رینگ و لاستیک اسپرت

کانون آموزشی و فرهنگی کانون خرد ایران انواع PDF و فایل صوتی | بخش خودرو

---

کمی آشنایی با خودرو اسپرت

این خودروهای چابک که معمولاً نسخه‌های قوی‌تر سدان‌های معمولی یک خودروساز هستند، برای هندلینگ با عملکرد بالا، اغلب با موتورهای قدرتمند، ترمزهای قوی و نمای بیرونی آراسته ساخته شده‌اند.

یکی از مزایای اصلی انتخاب یک سدان اسپرت این است که پیکربندی چهار در، امکان حمل و نقل چهار یا پنج سرنشین را فراهم می کند و فضای بار را در صندوق عقب فراهم می کند. گرگی در لباس میش است.

لینک مفید : دفترچه آپاچی ۲۰۰

BMW به محبوبیت این مفهوم کمک کرد، اما جایگزین‌های جذاب زیادی وجود دارد، از آلفارومئو، آئودی، بی‌ام‌و، اینفینیتی و مرسدس بنز.

اندازه ها بسیار متفاوت است، از مدل های کوچک مانند هیوندای النترا N Line و سوبارو WRX تا ماشین های بزرگتر و فوق العاده مانند آئودی S4 و BMW M5. و برای استفاده در تمام فصول، بسیاری از آنها با سیستم چهار چرخ متحرک ارائه می شوند.

یکی از رقبای جدید در بحث “تقریبا عملی است” نسخه کادیلاک CT4 بلک وینگ است که با موتور ۴۷۲ اسب بخاری ۳.۶ لیتری توئین توربو V6 عرضه می شود و با گیربکس شش سرعته دستی یا ۱۰ سرعته اتوماتیک در دسترس است.

لینک مفید : دفترچه آپاچی RTR200

این سدان چهار در اسپرت به صورت استاندارد با تجهیزات ایمنی مهمی مانند هشدار خروج از خط، کمک حفظ خطوط، هشدار نقطه کور و هشدار ترافیک در عقب عرضه می شود. دیدن؟ کاربردی . . .

چیزی که خرج خواهید کرد: اینها طیف وسیعی را اجرا می کنند، از Elantra N Line نسبتاً مقرون به صرفه با حدود ۲۵۰۰۰ دلار تا مدل های اروپایی ممتاز که به راحتی از ۱۰۰۰۰۰ دلار می گذرد.

طبق تعریف، رودستر یک خودروی اسپرت دو سرنشینه با قسمت بالایی قابل جابجایی، جمع شدنی یا کانورتیبل است. اینها اغلب برای رانندگی بسیار سرگرم کننده هستند، اما مملو از مصالحه برای استفاده روزانه و در طول سال هستند.

لینک مفید : عاملیت های مجاز شرکت آسان موتور

برخی از کانورتیبل ها دارای صندلی “۲+۲” هستند که در بهترین حالت برای استفاده گاه به گاه توسط کودکان کوچک مناسب است (و در بدترین حالت برای سرنشینان انسان مناسب نیست).

به هر شکلی که باشد، ما مطمئن هستیم که صندلی‌های گرم‌کن دریافت می‌کنیم، زیرا این صندلی‌ها فصل رانندگی از بالا به پایین را تا حدودی طولانی می‌کنند.

کوپه‌های دو در اغلب دارای استایل عقب کشیده و ارتفاع سواری کمتری نسبت به برخی سدان‌های مشابه هستند.

گروه کوپه از مدل‌های کوچک‌تر مانند سوبارو BRZ و تویوتا GR86 مشابه تا خودروهای اسپورت سخت مانند تویوتا سوپرا را شامل می‌شود. آهن دیترویت همچنان در این بخش حضور دارد و بهترین نسخه‌های معروف فورد موستانگ GT، شورولت کامارو SS و دوج چلنجر R/T را ارائه می‌کند.

لینک مفید : مشخصات فنی و راهنما اپتیما

شورولت کوروت با طرح جدید موتور عقب/وسط، اسب بخار فوق العاده و هندلینگ آماده برای مسیر ما را شگفت زده کرد. این نماد آمریکایی واقعاً می تواند در بین بهترین های جهان اجرا شود.

یک نیسان Z بازطراحی شده قرار است به زودی رونمایی شود و کاپوت شیب دار و بلند کلاسیک و کناره های عقب عریض خود را که نسخه های اولیه این پلاک معروف را تداعی می کند، به ارمغان بیاورد.

قدرت از یک گیربکس ۴۰۰ اسب بخاری ۳.۰ لیتری توئین توربو V6 تامین می شود که می تواند با گیربکس شش سرعته دستی یا ۹ سرعته اتوماتیک با شیفترهای پدال جفت شود.

لینک مفید : دفترچه راهنمای خودرو بسترن B30

اینفینیتی و لکسوس حتی به این ترکیب تجملاتی اضافه می‌کنند – و اگر بحران میانسالی به سراغ شما بیاید، ممکن است مناسب باشد. با فاصله بین دو محور کوتاه و خطوط بدنه گسترده، کوپه‌های اسپرت معمولاً در صورت وجود، امکانات عقب را به خطر می‌اندازند. بهترین توصیه این است که قبل از خرید امتحان کنید.

چیزی که خرج خواهید کرد: BRZ و GR86 حدود ۲۹۰۰۰ دلار قیمت دارند، که با توجه به میزان عملکردی که در آن گنجانده شده است، معامله ای است. در سوی دیگر این طیف، نسخه‌های قفسه بالای آئودی R8 و پورشه ۹۱۱ بیش از ۲۰۰۰۰۰ دلار قیمت دارند.

رینگ اسپرت برای هاچ بک ها

هاچ بک های اسپرت بیشترین کاربرد را به ارمغان می آورند.

این وسایل نقلیه با درب عقب بزرگ و پشتی صندلی عقب تاشو، تطبیق پذیری شگفت انگیزی را برای حمل بار فراهم می کنند.

بعلاوه، هاچ بک های اسپرت اغلب در انتهای طیف ارزان تر قرار دارند. هات هاچ ها برای مدت طولانی در اروپا و ژاپن مورد علاقه بوده اند، جایی که ترکیبی از انعطاف پذیری، دینامیک رانندگی سرگرم کننده و مصرف سوخت خشن جذابیت خاصی دارد.

لینک مفید : مشخصات فنی k132‌ ایران خودرو

هیوندای Veloster N، Mini Cooper S و Volkswagen GTI نمونه های خوبی هستند.

---

راهنمای تخصصی خرید رینگ و لاستیک اسپرت

واضح است که انتخاب تقریباً هر مدلی از این سبک معمولاً راحتی معقول صندلی را برای تنها دو نفر به همراه خواهد داشت. تعدادی از سدان‌های اسپرت سرنشینان عقب را در خود جای می‌دهند، اما این چیزی نیست که آنها به آن معروف هستند.

ورود و خروج خودروهای اسپرت کم ارتفاع، به ویژه رودسترها، چالش برانگیز است. صندلی‌های کم ارتفاع، درهای کوتاه، و خطوط سقف کمانی به نفع رانندگان جوان و ورزشکار است.

لینک مفید : دفترچه راهنمای خودرو بسترن B30

در صورت وجود، دسترسی به صندلی عقب می تواند چالش برانگیز باشد. برخی از مدل ها دارای یک عملیات راحت با یک دست برای اسکات کردن صندلی های جلو به سمت جلو هستند. با تمام استایل های بدن، مسائل دسترسی را در نظر بگیرید.

به طور کلی، سدان ها و هاچ بک ها سازگارتر هستند، اما حتی در این صورت، طراحی سقف، اندازه درها، ارتفاع سواری، و سبک صندلی همچنان می تواند نسبت به یک سدان یا هاچ خانوادگی سنتی سازش ایجاد کند.

موتورها و مصرف سوخت

Power نام بازی است و ماشین‌های اسپرت گزینه‌های بازیگوشی زیادی را ارائه می‌کنند. موتورهای چهار سیلندر (با یا بدون توربوشارژ)، V6s (همچنین) و V8های کوبنده همگی در دسترس هستند.

بسیاری از سرگرم‌کننده‌ترین خودروهای اسپرتی که آزمایش کرده‌ایم، با نت‌های اگزوز تقریباً سمفونیک همراه بودند، با صدایی که برخی از آن‌ها به قدری شیرین بودند که حتی در زمستان برای شنیدن صدای خروش شیشه‌ها را پایین می‌کشیدیم.

اما موسیقی برای برخی ممکن است برای دیگران سر و صدا در نظر گرفته شود، بنابراین قبل از ثبت نام مطمئن شوید که در حال ورود به آن هستید.

به طور طبیعی، یک موتور کوچکتر و یک خودروی سبک تر احتمالاً بهترین مصرف سوخت را به همراه خواهد داشت. بار دیگر، اینجا جایی است که MX-5 Miata می درخشد.

در آزمایشات ما ۳۴ mpg را برگرداند. در سمت دیگر طیف، موستانگ GT با موتور V8 در مجموع تنها ۱۹ مایل بر گالن تولید کرد. حد وسط ممکن است فقط تویوتا سوپرا باشد که عملکرد وحشیانه و همچنین ۲۷ مایل بر گالن مناسب را ارائه می دهد.

لینک مفید : دفترچه گارانتی خودرو سوناتا هیبریدIF

به خاطر داشته باشید که بسیاری از خودروهای اسپورت به سوخت درجه یک نیاز دارند.

جفت کردن موتور مناسب با بهترین گیربکس دلیل دیگری است که بسیاری از خریداران خودروهای اسپرت را دوست دارند. علاقه مندان اغلب گیربکس دستی را ترجیح می دهند زیرا تعویض دنده به راننده کنترل و مشارکت بیشتری می دهد.

با این حال، اگر اغلب در ترافیک می نشینید یا قصد دارید با ماشین رفت و آمد کنید، گیربکس دستی ممکن است خسته کننده شود.

اما گیربکس‌های اتوماتیک مدرن امروزی جذاب‌تر از مدل‌های قبلی خود شده‌اند، اغلب در حالت‌های «اسپرت» با تعویض دنده‌های تهاجمی‌تر تحت شتاب‌گیری سنگین و امکان انتخاب دنده دستی از طریق شیفتر یا پدل‌ها.

و . . .

---

این موضوع به صورت کامل و جامع داخل این پی دی اف توضیح داده شده ، لطفا تهیه و با دقت مطالعه کنید !!

---

برگرفته از : sports-cars/buying-guide